Помогаем инвесторам
Раз в неделю присылаем письмо с новыми статьями из блога и важными новостями из Тезиса
Если вы подпишитесь, значит согласны с политикой конфиденциальности. В ней сказано, что мы не можем передавать вашу почту кому-то еще.
Тезис — это сервис, который помогает искать прибыльные акции и облигации российских и американских компаний. Финансовые показатели, важные новости о бизнесе, подсказки для оценки инвестиций — все в одном месте.
Напишите нам
Если хотите высказать мнение о блоге, оставить пожелание, предложить тему или нашли ошибку в статье, напишите нам. Если хотите, чтобы мы ответили — укажите в ответе вашу почту.
Как вас зовут
Что хотите написать
Интервью от 3 июня 2017 года

«Сейчас внутри компании идёт пара десятков „экспериментов". Никогда не угадаешь, что полетит, а что нет»

Основатель «Яндекса» Аркадий Волож — о борьбе с Google, миллиарде долларов от «Яндекс.Такси» и сервисах на десятилетия

О конфликте с Google

[В 2015 году «Яндекс» пожаловался в ФАС на Google из-за того, что тот не разрешает установку в телефонах на Android сервисов компаний-конкурентов. В 2017 году ФАС вынудил Google это исправить]

Сейчас в России на любой экран в устройстве Android производитель может установить всё, что угодно, — будь то «Яндекс» или любое другое приложение от любого производителя. То есть решение принимает сам пользователь, а не владелец операционной системы. Россия пока первый рынок в мире, где это возможно.

Мы не хотим, чтобы всюду Google заменили на «Яндекс». Мы — за конкуренцию. Только в конкуренции можно обеспечить качество и развитие. При запуске нового телефона в России у пользователя среди дюжины прочих установочных экранов появится экран со списком из двух-трёх поисковиков — и каждый сам сможет выбрать, чем именно он хочет пользоваться. Всё

О разработке смартфона под маркой «Яндекс»

Теперь, когда нам дали доступ к Android, можно обсуждать и это

Об источниках дохода «Яндекса»

Основные деньги нам приносит поиск и реклама. Но это временно, у нас сейчас потрясающе растут новые направления. «Яндекс.Маркет» после определенных шагов может превзойти по размерам бизнеса даже поиск. «Яндекс.Такси», как уже ясно, это самый быстрорастущий бизнес

О «Яндекс.Такси»

Уже второй год «Яндекс.Такси» — отдельная компания. Пока она финансируется «Яндексом». Но это пока, в любой момент туда могут прийти и внешние инвесторы. Количество денег, которое через этот сервис проходит, уже вышло за миллиард долларов в год. И бизнес растет на полпорядка в год. И этот рынок всё ещё растет в 4–5 раз в год по количеству поездок и будет расти в разы ещё несколько лет

О рынке перевозок

Можно по-разному перемещать людей — на такси, общественным транспортом, кучей промежуточных вариантов, которые сейчас появились – поездки по заранее известному городскому маршруту, коллективные междугородные поездки, модели с прокатными машинами. Ещё один интересный рынок — это перемещение грузов. В России почти 4 млн грузовиков, и все они куда-то едут

О стартапах и подходе к бизнесу

Такие сервисы, как Prisma или FaceApp, о которых активно говорят в этом году, быстро набирают первую сумасшедшую волну, но не всем из них удается её удержать и, как, например, Snapchat, выйти на стабильную монетизацию. У нас всё же другой подход. Мы стараемся делать сервисы, которые используются каждый день и работают десятилетиями.

Например, спутниковые карты высокого разрешения очень дорогие. Можно купить карты среднего качества и научить машину делать эти карты как бы в лучшем разрешении. Мы научили. Получается, что это влияет по факту на экономику спутниковой картографии. Это не так прикольно, как массовое приложение, но приносит гораздо большее творческое удовлетворение

О рациональной работе

Только сейчас внутри компании официально идёт пара десятков «экспериментов». Эксперименты — это маленькие проекты с выделенным на них отдельным ресурсом. Большая часть из них, возможно, закроется. Никогда не угадаешь, что полетит, а что нет. Но что-то выстрелит. Как только что произошло с «Яндекс.Такси»

О переделке «Яндекс.Маркета»

Розничная торговля товарами — это огромный бизнес, а доля онлайн-торговли в России пока очень мала — 4%, здесь есть куда расти. Для сравнения: в Китае это 16%, в США — 10%. Логично предположить, что 30–50% этого рынка рано или поздно станет онлайн.

Переделка «Яндекс.Маркета» — сейчас фокус номер один. И начинать надо с выстраивания базовых офлайновых процессов, которых до этого в «Яндекс.Маркете» просто не было. Разные задачи с применением машинного интеллекта там очень уместны — посоветовать что-то, например. Сейчас советы очень односложные, надо их сделать гораздо умнее. У нас новый генеральный директор «Яндекс.Маркета 2», там скоро будет много изменений. Мы не исключаем и покупок каких-то активов

О Турции

«Яндекс.Навигатор» там продукт номер один на рынке. И это, пожалуй, первый наш успешный продукт за пределами СНГ. Собственный поисковый бизнес мы там строить не будем. Мы сделали продукт, он хорошего качества, дистрибуции у нас там нет, доля поиска остаётся на уровне 5%. Мы приняли для себя решение в дальнейшем работать там только в партнерстве с кем-то

О «Дзене»

Это рекомендательный сервис. Такая лента, которая формируется вашими личными предпочтениями, а не социальным кругом, как в соцсетях. На днях мы запустили в «Дзене» платформу, где авторы могут напрямую делать публикации, создавать спецпроекты, экспериментировать с мобильными форматами и зарабатывать вместе с нами на рекламе. Из форматов там: тексты, картинки, видео. В будущем — музыка, товары и вообще любой контент

О главном драйвере роста

Мы растем быстрее рынка. У этого роста есть две причины. Во-первых, это восстановление экономики после кризиса. Второй фактор — перераспределение бюджетов в онлайн вслед за аудиторией и технологиями. Потому что сейчас подход к рекламе совершенно другой: машина помогает понять, кто реально купит товар и в каком месте разместить рекламу, чтобы это действительно произошло. У машины 400 000 классов пользователей, у нас в языке столько и слов-то нет, чтобы их просто назвать. Это выход на сотни тысяч разных вариантов продвижения. В этом месте главный драйвер роста нашего основного бизнеса
Полная версия: «Ведомости»
Еще интервью: